Система зчеплення / навісні деталі

Система зчеплення забезпечує кероване з’єднання двигуна з відповідною трансмісією. У ZapchastAvto ця група охоплює комплекти, ведені й натискні диски, маховики, вижимні підшипники та деталі приводу. Для покупки важливо розрізняти фрикційний комплект і керувальні компоненти: несправність педалі не завжди означає, що потрібно замінити всі диски.

Які деталі утворюють систему

Фрикційна частина

Ведений диск, натискний диск і маховик працюють у визначеній комбінації. Діаметр фрикційної частини, профіль маточини, кількість шліців та кріплення повинні відповідати двигуну й коробці передач. Одномасовий і двомасовий маховики — різні конструкції; довільна заміна одного іншим не визначається лише збігом отворів.

Вимикання й привід

Вижимний підшипник може працювати з окремим механізмом або бути частиною центрального робочого циліндра. Гідравлічний і тросовий приводи мають різні складові. Для проблеми з вимиканням перевіряють відповідний механізм, а не автоматично купують фрикційний комплект. Після огляду можна визначити потрібні циліндри, підшипники або інші деталі.

Точний добір до двигуна й трансмісії

• Модифікація та код двигуна, потужність і виконання коробки передач.
• Оригінальні номери зчеплення й фактично установленого маховика.
• Діаметр, профіль маточини та кількість зубців веденого диска.
• Виконання натискного диска й механізму вимикання.
• Кріпильні отвори, потрібні аксесуари та склад комплекту.

При попередньому переобладнанні штатний номер автомобіля може не описувати встановлену комбінацію. З’ясуйте, який маховик і комплект працюють зараз. Для саморегульованих конструкцій потрібна відповідна сервісна процедура та оснащення; вибір набору й монтаж слід узгодити з майстернею до замовлення.

Два, три чи більше компонентів у наборі

Базовий комплект може містити лише ведений і натискний диски. Інший включає підшипник або центральний робочий циліндр, а розширений — маховик та кріплення. Кількість складових не визначає їхню застосовність автоматично. Читайте перелік за артикулом і зіставляйте його з повним планом ремонту.

Для окремих робіт перевіряють також напрямні, вилку, опору, пілотний підшипник і ущільнення відповідних вузлів. Вони не є стандартною частиною кожного фрикційного набору. Комплект переобладнання слід розглядати лише для прямо зазначеного застосування, а не як універсальний спосіб замінити будь-який двомасовий маховик.

Бренди й характеристики у каталозі

У розділі представлені LUK, BLUE PRINT, SACHS, METELLI, KAWE, VALEO, FRENKIT та ROTWEISS. У даних є діаметр, кількість зубців, профіль маточини, матеріал, кількість кріпильних отворів і додаткова комплектація. Для гідравлічних компонентів застосовуються свої параметри, тому характеристики широкої групи потрібно читати з урахуванням конкретної деталі.

Порівнюйте ціну однакової за складом і застосуванням покупки. Комплект без підшипника та пропозиція з маховиком не є рівними за обсягом. До витрат входять потрібне кріплення, матеріали, робота й передбачені налаштування. Поточну ціну та доступність кожного номера перевіряйте у картці товару.

Коли потрібен висновок майстерні

Пробуксовування, вібрації, шум або складне перемикання можуть бути пов’язані з різними компонентами. Професійна діагностика відрізняє знос фрикційної частини від проблем приводу, маховика чи інших вузлів. Після неї можна узгодити комплектність та потрібну кількість деталей, переглянути умови отримання й оформити покупку під визначений ремонт.

Інформація для замовлення: доставка; оплата; гарантія та повернення; контакти.

Пов’язані розділи: Комплекти зчеплення; Маховики.

Питання та відповіді